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东风风行正式发布了全新景逸X5车型,新车定位紧凑级SUV,采用了全新的设计,轴距达到了2720mm,动力上搭载一台1.6L发动机。而在安全方面,新景逸X5将采用全新的闭环加强式车身,被动安全性能更为出色。新车预计将于今年11月正式上市。

1.全新景逸X5是一款全新的城市SUV车型。

2.外观内饰均经过重新设计,轴距有望达到2720mm

3.搭载沈阳三菱的1.6L自然吸气发动机,匹配手动或者CVT变速箱

4.采用闭环加强式车身,采用激光焊接,被动安全性能大幅提升

新景逸X5侧面车身饱满流畅,腰线横穿车体和门把手相连,车的尾部设计则较为简洁。车身尺寸方面,新车的长宽高尺寸为:mm,轴距也达到了2720mm。这样的车身尺寸在同级车型中算得上主流水平,车内空间可以满足国人的需求。


动力方面,该车将搭载一台沈阳三菱的1.6L自然吸气发动机,这台发动机的大功率为90kW(122Ps),大扭矩151Nm。传动方面,与之搭配的将是一台手动和一台CVT变速箱。


新车大的看点在被动安全方面,将采用全新的闭环加强式车身,为行车人员打造了坚固的移动堡垒,闭环加强式是对白车身技术的全新研发,包括激光焊接、热成型工艺、侧围C柱闭环结构三大方面的成功应用。


东风风行率先在全新景逸X5上采用激光焊接,避免使用密封胶。激光焊是利用激光器受激产生的激光束,将光能转换为热能,使金属熔化形成接头。此次全新景逸X5对顶盖外板与侧围的处运用这项新科技,为了保证焊接精度,对顶盖、侧围位置断面和结构尺寸又不断得进行优化,进而达到理想的贴合效果。全新景逸X5也得益于这项技术,在精度、腐蚀性、可靠性、密封性和轻量化等多方面都具有无可比拟的优越性。


全新景逸X5在前围下横梁外板采用热成型工艺。当材料夹在框架上加热到软化状态,在外力作用下,使其紧贴模具的型面,以取得与型面一样的形状。冷却定型后,再精心打磨即成制品。采用热成型工艺的前围下横梁外板具有更好的稳定性。不仅如此,由于在模具中以适当的速度冷却,还保证了零件的高强度水平。


为了进一步提升整车性能,全新景逸X5开创性在两侧围后轮包位置增加横梁结构,使侧围C柱、顶盖横梁、后地板横梁组合形成一个闭环结构,大大提高了被动安全系数。不仅如此,车身共计143处使用高强钢,强度十足,可以有效吸收侧面碰撞时的冲击,保护车上人员安全。